随着现代生活条件的不断改善，居民消费水平的提高，拥有一辆私家车已不再是中国普通老百姓的梦想。买辆自行车随便您怎么摆弄，也就那么几百块钱，但是买了辆小轿车，虽然生活工作方便了不少，但维修保养就成了个大问题。

黄石地区维修厂和路边维修小店不算少，很多私家车主买了新车过了保养期后为了节约保养费用，往往选择路边维修小店或小修理厂来维修保养。从经济角度来看，这些小厂小店价格便宜，比较能够接受。但从安全角度来看，却为自己的爱车和人身安全留下了隐患（本报曾经报道过黄石维修行业水货配件市场内幕，曝光了一些小修理厂和路边小店经营水货配件坑害消费者的事件）。

为什么黄石地区一些私家车车主不愿意来正规服务站维修保养呢？据了解，最大的问题就是价格。一些车主认为服务站价格比路边小店高，难以接受，出于经济考虑，所以才会选择路边小店。对于这个问题，业内专家指出：汽车是个科技含量较高的消费品。每一个配件都必须保证质量，选择水货配件对车辆损害极大，从而容易导致事故的发生。黄石地区发生的交通事故，70%是由配件原因引起的。

就车主认为服务站配件价格过高的问题，记者专门采访了一汽-大众特约服务站配件经理罗女士。罗女士告诉记者，配件价格一直以来是消费者关心的问题。服务站区别于小修理厂和路边小店的根本就在配件和维修技术上。原厂正品件因为材料和质量上有保证，科技含量高，所以成本也高，价格自然也就比路边店的那些水货件和副厂件高。并且在服务站里是绝对不允许有一个水货件或副厂件的，这是所有服务站必须遵循的法则。而且一汽集团会不定期采取突然来访的形式直接到配件库进行配件检查，只要发现一个水货件或副厂件，服务站就将受到严厉的惩罚，甚至被取消特约服务的资格。所以，服务站的配件都是原厂正品件，没有人会为了暴利去冒险经营水货件和副厂件，这样只会得不偿失，而且也是对消费者的一种极度不负责行为。