黄石大桥


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沪蓉西：龙潭河特大桥顺利合拢

作者：　编辑：　加入时间：2008-8-31 0:14:45　来源：湖北省交通厅网　点击次数：　

　　8月28日凌晨，世界第一高墩龙潭河特大桥左幅中跨顺利合拢。经施工、监理、监控三方复测，合拢口高程最大误差3mm，轴线偏差5mm，合拢精度满足设计及施工规范要求。
　　龙潭河特大桥是沪蓉西高速公路宜恩段控制性重点施工项目，该桥为左、右分离结构，最大墩高178m，居世界同类桥梁墩高之最。
　　大桥上部构造为106m+3×200m+106m五跨预应力混凝土连续刚构箱梁，采用三角形挂篮悬臂现浇施工。本桥箱梁单幅合拢段5个（1个中跨、2个次中跨、2个边跨），边跨现浇段2个。边跨现浇段采用在墩顶焊接型钢三角架支架作为平台浇筑。中跨合拢段均采用挂篮底模平台作为吊架施工，边跨合拢段采用三角架配合挂篮底模平台施工。由于合拢段施工正处于高温季节，为了消除高温合拢的不良影响，在施工合拢段时对梁体施加水平顶推力，使桥梁墩身产生与合拢温差引起的水平位移值相等的反向位移，使成桥后结构使用状态下的内力处于合理范围，确保桥梁使用安全。

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