哈尔滨新闻网讯（路维滨 记者 胡占富）昨天，由主桥主设计者、引桥主设计者以及来自哈工大、东北林大等单位的道桥专家组成的专家组，对哈尔滨市松花江公路大桥“会诊”后做出“诊断”：公路大桥通车22年，已“桥到中年”，桥面、防水、桥体伸缩缝等处的各种问题相继出现，亟待大修。

 　　公路大桥1983年开工建设，1986年竣工通车。由于东江桥封闭，目前公路大桥是哈尔滨市直接连接松花江南北两岸的唯一通道，每小时车流量突破6000辆，远远超过设计车流量3200辆/小时标准。大桥通车22年后，各种问题相继出现。据了解，目前，公路大桥桥体伸缩缝等设施破损严重，其中两道伸缩缝钢盖板断裂、变形严重，橡胶层磨损脱落，车辆通过时，钢板与桥面间响动声音巨大，已严重影响到桥梁结构。同时，由于松花江公路大桥长期超负荷运行，桥面铺装层老化、破损和变形严重，部分防水砼垫层损坏，钢筋裸露、开裂、锈蚀，亟待大修。

　　昨天，哈市城管局组织黑龙江省知名桥梁专家对松花江公路大桥进行了检查。专家表示，由于目前松花江东江桥已封闭，公路大桥暂不具备封闭交通大修条件，待东江桥通车后再进行大修。目前，市城管局道桥办要采取简易修补工艺，更换钢盖板、对伸缩缝下主体结构进行检查等，保证松花江公路大桥基本畅通。